Neben preiswerten Tickets auch Angebot im Nahverkehr stärken

Zum Antrag der Fraktion der Bündnisgrünen „Mobilität für alle: Deutschlandticket für 29 Euro ausweiten“, der gestern Abend im Landtag debattiert wurde, erklärt der verkehrspolitische Sprecher der Linksfraktion, Henning Foerster:

„Es ist im Grunde eine gute Sache, den Kreis der Nutzerinnen und Nutzer des erschwingliches D-Tickets zu erweitern. Aber das Land wendet in angespannter Haushaltslage mit dem 29-Euro-D-Ticket für Azubis und ab Herbst auch für Seniorinnen und Senioren bereits erhebliche Mittel auf.

Es gibt verschiedene Bestrebungen, das D-Ticket für mehr Menschen nutzbar zu machen. Für Studierende verhandeln Bund und Länder derzeit, um bundesweit einheitliche Studierendentickets zu ermöglichen. Bis es so weit ist, gibt es für Studierende an der Uni Rostock eine gute Zwischenlösung. Auch für Familien mit Kindern sind Nachbesserungen unerlässlich und bereits in Planung. Immer mehr Unternehmen bieten den Beschäftigten das D-Ticket als Jobticket an. Auch die Linksfraktion bezuschusst das Ticket für ihre Mitarbeitenden. Ich appelliere an dieser Stelle noch einmal, mit Jobtickets und Bezuschussung die Nutzung des Nahverkehrs zu stärken.

Auf kommunaler Ebene gibt es derzeit unterschiedliche Lösungen für Schülerinnen und Schüler. Während diese etwa in Rostock und Schwerin den Nahverkehr kostenfrei nutzen können, gibt es in den Landkreisen günstige Schülerfreizeittickets. Herausragendes Beispiel ist Ludwigslust-Parchim, hier kostet den Schülerinnen und Schülern das D-Ticket 19 Euro. Unser Ziel bleibt, diesen Flickenteppich zu beenden und für alle Schülerinnen und Schüler dieses Landes die Möglichkeit zu schaffen, den Nahverkehr jederzeit und landesweit kostenfrei zu nutzen. Leider ist das noch Zukunftsmusik.

Zunächst werden wir mit einer Mobilitätsoffensive dafür sorgen, dass mehr Züge und Busse im Regionalverkehr fahren und über ein landesweites Rufbussystem jedes Dorf wieder angebunden wird. Denn ein preisreduziertes Ticket nutzt wenig, wenn das Angebot fehlt. Deshalb werden wir die begrenzt zur Verfügung stehenden Mittel dafür einsetzen, preisgünstige Tickets für bestimmte Nutzergruppen zu fördern, das Nahverkehrsangebot zu verbessern und die Digitalisierung voranzubringen.“